12 december 2016 11:45

De drafsportloopbaan van Attila is voorbij. In het Officiële Bulletin 49 staat de voormalig pupil van Cees Hetteling vermeld tussen de paarden die zijn verkocht zonder papieren. Daarmee neemt de kortebaan afscheid van een uitstekende sprinter die te boek stond als een heuse klinkerspecialist.

De term klinkerspecialist kreeg Attila uiteraard niet zomaar. Vijf van de zes kortebanen die de ruin van eigenaar Fabian Bakker won, was over een parkoers met een ondergrond van klinkers. Pas tijdens zijn laatste zege, over het parkoers van De Paktuinen in Enkhuizen, liet hij zien ook over een asfaltbaan te kunnen winnen. Attila debuteerde overigens ook op een asfaltbaan. Tijdens de kortebaan van IJmuiden op 26 juli 2011 nam de destijds vierjarige pupil van trainer Cees Hetteling het tijdens de eerste omloop op tegen Le Dream. De Fransman was op de dat moment de beste sprinter in het circuit, maar had zijn handen vol aan Attila. Pas na drie knalharde ritten delfde Attila het onderspit. Het bleek een voorbode van een prachtig seizoen, waarin Attila tijdens zijn tweede start won in Santpoort en ook Schagen en ’t Zand op zijn naam schreef.

Vanaf de basisafstand bleek Attila een jaar later ook prima uit de verf te komen. Na een aarzelend voorseizoen won hij opnieuw in Santpoort en Schagen. Na zijn vijfde overwinning overschreed hij de winsomgrens van 18 mille en nam Jan Thijs de Jong achter hem plaats, die nog mocht profiteren van een ontheffing van vijf meter voor leerlingpikeurs. Het resulteerde direct in een overwinning in Enkhuizen, wat achteraf zijn laatste zege was. In Roden leek de kersverse combinatie opnieuw te winnen, maar haalde Tusee JL tijdens de finale een huzarenstukje uit door Attila vlak voor de finish met een machtige jump te passeren. Met een vierde plaats tijdens de seizoensafsluiting in ’t Zand passeerde Attila de volgende winsomgrens, waardoor hij voortaan standaard was opgezadeld met een starthandicap van vijf meter.

Attila, winnaar van de kortebaan Schagen in 2012.

Extra meters

Die extra meters waren te veel van het goede. De ruin liep een prachtige koers tijdens het Nederlands kampioenschap van 2013 in Warmond, maar was tijdens de finale niet bij machte om de verrassende Ton Jeu af te stoppen. In Schagen liep Attila vorig jaar zijn laatste finale. Tegenstander Barbert had tijdens de eindstrijd maar liefst tien meter voorsprong en dat was logischerwijs te veel voor hem.

Tijdens het afgelopen seizoen wist Attila slechts incidenteel te scoren. De ruin baarde opzien door in Stompwijk Quiz de Ginai tijdens de derde omloop te verslaan en uiteindelijk vierde te worden. Zijn laatste kortebaan liep hij in Enkhuizen. Met Harry Pools zorgde hij voor veel spektakel door na prachtige inhaalraces Eluna di Quattro en Dario Prof te verslaan. Tijdens de derde omloop had Telma Laksmy, gestart met een voorsprong van tien meter, een kamprit nodig om Attila te verslaan.

	Erelijst Attila
1e plaats	Santpoort	Ruud Pools	2011
	Schagen	Ruud Pools	2011
	’t Zand	Ruud Pools	2011
	Santpoort	Ruud Pools	2012
	Schagen	Ruud Pools	2012
	Enkhuizen	Jan Thijs de Jong	2012
2e plaats	Nootdorp	Ruud Pools	2011
	Roden	Ruud Pools	2011
	Egmond	Ruud Pools	2012
	Roden	Jan Thijs de Jong	2012
	Warmond (NK)	Ruud Pools	2013
	Schagen	John Dekker	2015
3e plaats	Purmerend	Ruud Pools	2011
	Schagen	Ruud Pools	2013
4e plaats	Bemmel (NK)	Ruud Pools	2011
	Zwanenburg	Ruud Pools	2012
	’t Zand	Jan Thijs de Jong	2012
	Wognum	Ruud Pools	2013
	Santpoort	Ruud Pools	2013
	Purmerend	Ruud Pools	2013
	Medemblik	John Dekker	2013
	Stompwijk	Lindsey Pegram	2016

In totaal startte Attila 59 keer op de kortebaan. De ruin haalde 22 keer de vierde omloop. Van die 22 keer drong hij twaalf keer daadwerkelijk door tot de finale, waarin hij even vaak won als verloor: zes eerste om zes tweede plaatsen. Twaalf keer was de derde omloop het eindstation, zeven keer de tweede omloop en achttien keer kon de pupil van trainer Cees Hetteling na één omloop naar huis. Eén keer werd de ruin geschrapt; dat was tijdens zijn thuiswedstrijd in Schagen in 2014. In totaal draafde Attila € 27.540,00 bij elkaar. Ruud Pools was het vaakst de stuurman van Attila; 33 keer. John Dekker nam elf keer achter hem plaats, terwijl Lindsey Pegram en Jan Thijs de Jong elk vier keer de leidsels ter hand namen.

	Aantal starts
1.	Ruud Pools	33
2.	John Dekker	11
3.	Jan Thijs de Jong	4
	Lindsey Pegram	4
5.	Wim van Buytene	2
	Finn Verkaik	2
7.	Wim van der Mespel	1
	Harry Pools	1
	Jaap van Rijn	1

Foto: Nico Visser